Infineon og Delta har utviklet et tre-i-ett-system som integrerer sol, energilagring og lading av elektriske kjøretøyer.
Takket være toveis omformere blir ikke elbilen bare ladet, men kan også brukes som bufferlagring eller som husholdningskopieringskraft.
Bidireksjonelle energistrømmer kan også brukes til å realisere nye kjøretøy-til-hjem (V2H) og kjøretøy-til-nett (V2G) -løsninger.
"For å gi et bærekraftig bidrag til avkarbonisering, må vi tenke elektromobilitet helhetlig: fra grønn kraftproduksjon til en stabil, effektiv nettinfrastruktur til lagring og forbruk," sier Infineons Peter Wawer, "med våre løsninger for toveislading, kan elbilen være Ladet billig med solenergi hjemme og fungerer også som bufferlagring. ”
Et enebolig kan konsumere i gjennomsnitt 10-15 kWh energi per dag.
Et fulladet bilbatteri med en kapasitet på 30 til 100 kWh kunne derfor teoretisk bygge bro noen dager som en nødstrømløsning.
Huseiere sikrer dermed billig strøm samt mer uavhengighet i strømforsyningen.
Det nye systemet levert av Delta tillater en maksimal kontinuerlig strøm på 34 A og oppnår topp effektivitet på mer enn 97,5%.
